可见光透射比:
可见光透射比指的是太阳光穿过膜进入车内的光线百分数。在前挡膜中透光率是衡量品质的重要技术指标,透光率越高,视觉清晰度越高;车身膜透光率仅反映贴膜后私密性的程度。
贴膜后,此时仪表移至车内不同部位的读数为,前挡玻璃可见光透射比为59%,右前窗为87%,右后窗为88%,后挡为92%。
总太阳能阻隔率测试:
隔热率:太阳光能包含3%紫外线、44%可见光、53%红外线,隔热膜就是通过阻隔太阳光中的各种热能源以达到隔热目的,不同厂家对隔热率定义是不同的,因此实际测试值会与厂家指定的参数有一定差异。
测试得到车外辐射热量,通过贴膜车窗玻璃被阻隔的量如下:前挡贴膜玻璃总太阳能阻隔率为86%,右前窗贴膜玻璃总太阳光热量阻隔比为89%,右后窗贴膜玻璃总太阳光热量阻隔比为94%,后挡贴膜玻璃总太阳光热量阻隔比为88%。此数值为与车外直接太阳光辐射相比的结果。
紫外线阻隔率测试:
贴膜之后,前挡100%阻隔UV,两个侧档及后挡阻隔率均在98%,与贴膜前相比整体效果要有较高的提高。
测试总结:
贴膜完成后,将车辆开到室外,仔细检查贴膜效果。侧挡膜内没有存在疵点和杂物、膜面没有折痕、气泡及划伤。对于前档覆盖玻璃边框的黑色釉点区压边很好,没有漏光的现象。科雷傲(参数|询价)后窗中存留了一些水分,这个是正常的。等待几天后,水分会自然消失。该车整体施工难度并不高,由于前挡膜较厚,在施工时比较费时间,但2名工人还是在最快的时间内完成了贴膜的工作,多数时间用在了对前挡膜的定型上。作为贴膜工作的最后一项内容,施工人员还要为车窗贴上了专用的封条,防止车主误开车窗。本次测试的顶级系列IS65和劲爽精英系列ED14在整体横评中的综合性能很高,贴完后效果也非常出色,得到了车主的认可。
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